承接上篇一
4.泵能运转但不吸油
（1）油箱油位过低，也就是液位高度差太大。 （2）吸油过滤器堵塞。 （3）泵吸油管上阀门未打开。 （4）泵或吸油管密封不严，旧系统换泵务必更换全部的密封件。 （5）泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯头太多。 （6）吸油过滤器过滤精度太高，或通油面积太小。 （7）油的粘度太高。 （8）叶片泵叶片未伸出，或卡死 （9）叶片泵变量机构动作不灵，使偏心量为零 （10）柱塞泵变量机构失灵，如加工精度差，装配**，配合间隙太小，泵内部摩擦阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏，油温太高，使零件热变形等 （11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如柱塞泵中心弹簧折断） 维修检查方向： （2）定期清洗滤芯或更换。 （3）检查打开阀门。 （4）检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，油泵启动前没灌油，这个是严重失误。 （5）降低吸油高度，更换管子，减少弯头。 （6）选择合的过滤精度，加大滤油器规格。 （7）检查油的粘度，更换适宜的油液，冬季要检查加热器的效果。 （8）拆开清洗，合理选配间隙，检查油质，过滤或更换油液。 （9）更换或调整变量机构。 （10）拆开检查，修配或更换零件，合理选配间隙；过滤或更换油液；检查冷却器效果；检查油箱内的油位并加至油位线。 （11）更换弹簧。 （12）拆开清洗重新装配。 友情提醒：专业的事交给专业的人干。