FD-M10*1.5,FJ1010，亚德客型气动浮动接头
3.气缸的维护
(1)应避免滑动部位受损，缓冲阀应留有适当的维护调整空间，以方便操作进行。
气缸的基础构造
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1）缸筒缸筒的一个关键参数便是内径巨细，筒经的巨细决定着气缸输出力的巨细。缸筒内壁表面粗糙度至少要到达Ra0.8um,这样才干确保活塞在缸筒内做平稳的往复滑动。缸筒原料除使用高碳钢管外，还会使用用高强度铝合金和黄铜。
2）端盖缸筒两头装有端盖，在端盖上设置进排气口，有的还设有缓冲组织。为了避免活塞杆向外漏气或许外部灰尘进入缸体内，会在端盖上设置密封圈和防尘圈。为了进步气缸的导向精度，还会在杆侧端盖上设有导向套。
3）活塞作为直接运动元件，活塞毫无疑问是受压力的零件。为了避免活塞串气，通常会装上活塞密封圈。而在活塞上装有耐磨环，能够进步气缸的导向性。
4）活塞杆活塞杆是直接的执行元件，也是较重要的受力元件。因而它的资料要求也比较高，通常会使用通过镀硬洛处理的高碳钢或许不锈钢，以进步耐腐蚀性并进步密封圈耐磨性。