JAF32-10-100(M10*1.0)，SMC型气缸摆动万向浮动接头
系统的操作温度一般调节在30~80℃中间为宜。液压系统的油温过过高造成：液压油的黏度减少，非常容易造成泄露，高效率降低；润滑脂膜抗压强度减少，加快机械设备的损坏；转化成渗碳体和淤碴；液压油空气氧化加快，油品恶变；密封圈、液压胶管太早衰老等。为了防止温度过高；不必长期性负载；留意热管散热器，散热器不必被油环境污染，防止灰尘粘附危害排热实际效果；保持良好的剩余油以利于液压油的循环系统排热；酷热的夏天不必24小时工作，要避免下午高温时间。液压油温过低时，其黏度大，流通性差，摩擦阻力大，工作效能低；当油温小于20℃时，急弯易毁坏油马达、阀、管路等。这时要开展暖机运行，启动柴油发动机后，满载待速运行3~5min，随后以中等速度油门踏板提升汽车转速，控制摇杆使工作中装置的任意一个姿势(如挖机张斗)至极限部位，维持3~5min使液压油根据溢出提温。假如油温更低则必须适度提升暖机运行时间。
在安装液压缸时，我们可以选择不同的方式与方法去进行安装，像我们选择法兰来把它固定于机器上。同时在采用法兰式连接方式时，其的固定位置也是可以自己选择的。