力士乐电液阀4WEH10D4X/6EG24N9EK4
全部的基本回路是指由如干个液压元件组成的并且能够完成某种特定功能的回路，分为:方向掌握回路，压力掌握 回路，速度掌握回路，多缸掌握回路 方向掌握回路它 是掌握液压系统执行元件的启动，停止和换向的回路，这类回路包括换向回路和锁紧回路;包括 换向回路和锁紧回路 压力掌握回路它 是对系统整体或者系统某- -部分的压力进行掌握，以满意执行元件对力或者转矩要求的回路;包 括调压，卸荷，增压，减压，平稳等多种回路 速度掌握回路，它是对液压系统中的执行元件的运动速度和速度切换进行掌握回路:包括调速回路，快速运动回路 和速度换接回路 多缸工作掌握回路它 是指由一个液压泵驱动多个液压缸相互协作的回路:包括次序动作回路，同步回路以及互不 1.气压传动系统 ( 1)气源装路它将原动机输出的机械能转变为空气的压力能，其主要的 设备是空气压缩机 (2)气动掌握元件用来掌握压缩空气的压力，流量和流淌方向，以保证执行元件具有肯定的输出力和速度并按 设计程序正常工作，如压力阀，流量阀，方向阀和规律阀等 (3)气动执行元件是将空气的压力能转变为机械能的能量转换的 装路，如气缸和气马达 (4)气动规律元件能够完成肯定的规律功能的气动元 件，如与门，是门，非门 (5)气动帮助元件是用于保证系统正常工作的一-些装路:如过滤器，干燥器，消声器和油 雾器等2.气源装路是用来产生具有足够的压力和流量的压缩空气并将其净化，处理和储存的 一.套装路空气压缩机: (1)种类: 空气压缩机是产生和输送压缩空气的装路，它将电动机输出的机械能转化为气体的压力能输送给气压系统;依据工 作原理的不同，可 以分为容积式和速度式:容 积式压缩机是通过机构的运动，使气缸 内部容积大小发生周期性变化， 从而完成对空气的吸入和压缩的过程，又分为:活塞式，膜片式和螺杆式 (2)工作原理卧式空气压缩机是利用曲柄机构，将电动机的回转转变为活 塞的往复直线运动 (3)选用 按额定排气压力空气压缩机可以分为低压( 0.7MPa)，中压( 1MPa)， 高压( 10MPa) 及超高压( 100MPa) ;按输出 气体流量可以分为微型( <1 m /min )，小型 (1-10m* /min )，中型( 10~100m* /min )及大型 ( >100m' /min ) 在挑选空气压缩机时，其额定压力应等于或者略高于所需的工作压力，其流量以气动设备*大的耗气量为基础，并 考虑管路，阀门泄露量以及各种气动设备是否同时工作等因素 (4)净扮装珞 1)后冷却器 后冷却器安装在压缩机出口的管道上，将压缩机排出的压缩气体温度从 140~170C降至40~50 C，使其中水汽， 油雾气凝聚成水滴和油滴，以便经油水分别:器析出，一般采纳水冷式换热装路，结构形式有:列管式，散热片式， 套管式，蛇管式和板式等 2)油水分别器主要作用是将压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质分别出来，使压缩空气得到初步净化:其结构 形式为:环形回转式，撞击折回式，离心旋转式和水浴式等 3)干燥器干燥器的作用是为了满意精密气动装路用气，把初步净化的压缩空气进-步净化以吸取和排除其中的 水份，油份和杂质，使湿空气变成干空气，形式有冷冻式，吸附式，加热式等冷却式干燥器是利用制冷设备使空 气冷却肯定露点温度，析出空气中的余外水分;使压缩空气达到肯定的干燥度;吸附式干燥 器是利用硅胶，活性 氧化铝，焦炭分子等具有吸附性能的干燥剂来吸附空气中的水分，从而达到干燥空 气的目的 4)空气过滤器它的作用是进一步滤除压缩空气的水分，油分及杂质，以达到气动系统所要求的净化程度:它与 减压阀，油雾器一起构成了 气动三联件 5)储气罐 储气罐主要用来调剂气流， 减小输出气流和压力脉动， 保证输出气流的流量的连续性; 储存在肯定数量的压缩空气， 调剂用气量以及暂时应急使用:进-一步分别压缩空气中的水分和油分，- -般采纳焊接结构 3.气动帮助元件 ( 1)油雾器作用是把润滑油雾化后，经过压缩空气携带进入系统中各润滑部位，满意气动元件润滑的需要;它 的供油量应当根 据气动设备情形确定，- 般以 10m'自由空气供应1 cm润滑油为宜 (2)消声器 它是通过阻尼或者增加排气面积来降低排气的速度和功率，从而降低噪声的:有吸取型，膨胀干涉型和膨胀干涉吸 收型等:其挑选主要依据排气口直径的大小及噪声的频率范畴 (3)气液转换器气动系统中常用气一液阻尼缸或者用液压缸作执行元件，获得较平稳的速度，因而需要一种把 气压信号转换成液压信号的装路，这就是气液转换器，有两种:直接作用式和换向阀式 4.气缸 气缸是气压系统中的一一种 使用*普遍的一种执行元件， 与液压缸相比，具有结构简洁， 成本低， 污染少， 便于修理， 动作快速等，但由于推力小，广泛使用于轻载系统 1.分类: (1)按压缩空气对活塞端面作用力的方向分 1)单作用气缸 气缸只有一一个方向靠气压驱动，另一方向靠弹簧力或自重和其他外力 2)双作用气缸气缸 的来回运动全靠压缩空气来完成 (2)按气缸结构特点分:活塞式气缸，薄膜式气缸，伸缩式气缸 (3)按气缸的安装方式分:固定式气缸，轴销式气缸，回转式气缸，嵌入式气缸 (4)按气缸功能分: - 般气缸，缓冲气缸，气一液阻尼缸，摇摆气缸，冲击气缸，步进气缸 2)双作用气缸 T (1)单杆双作用气缸，其推力公式: F2 =一(D °-d)p”。 4 式中F一当无杆腔进气时活塞杆上的推力 D- 活塞直径 d - - -活塞杆直径 p- 气缸工作压力 c 气缸效率，一般 0.7~0.8 (2)双杆双作用缸常用于气动加工 机械及包装机械装备上3)薄膜式气 缸 它以薄膜取代活塞，依靠膜片在压缩空气作用下的变形来使活塞杆产生运动的，分为单作用式和双作用式这种气 缸的特点是结构紧凑，重量轻，修理便利，密封性好，成本低;但因膜片变形量有限，故行程短，- -般不超过 40mm，常用于自锁结构以及夹具 4)气液阻尼缸- -般气缸工作时，由于工作气质为气体，可压缩性大，所以当外界负载变化时，会造成活塞的自 走和爬行现象，使气缸工作不稳:为了提高活塞运动的平稳性，常采纳气一-液阻尼缸: 5)冲击气缸 一种新型的气动执行元件，与一般气缸相比，，其结构特点是增加了一个具有肯定容积的蓄能腔和喷嘴，用于完成 新型下料，冲压，铆接，锻造等多种作业 5.气压马达 气压马达是将压缩空气的压力能转换成旋转运动的机械能的装路，广泛使用的有叶片式和活塞式气压马达 1)叶片式气压马达常用于风动工具，高速旋转机械及矿山机械等 气压马达的特点是: (1)**性能好，可以在易燃，易爆，潮湿及多尘的场合使用，同时不受高温及振动的影响 (2)具有过载爱护的性能 (3)由于压缩空气膨胀时会吸取四周的热量，因此能长期长期工作而温升小 (4)有较大的启动转矩，能带载启动 (5)换向简洁，操作简洁，可实现无级调速 (6)与电动机相比，单位功率尺寸小，重量轻，适用于安装在位路狭小的场合及手工工具上 (7)但气压马达也有输出功率小，耗气量大，效率低，噪声大，简洁产生振动等缺点 2)气压马达的挑选和使用要求 (1)挑选 叶片式气压马达适用于低转矩， 高转速的场合， 如各种手提具， 复合工具，传送带，升降机等启动转矩小的中， 小功率的机械 活塞式气压马达适用于中，高转矩，中，低转速，中，大功率的场合，如起重机，绞车，绞盘，拉管机等负荷较 大且启，停特性要求较高的机械 (2)使用要求 润滑 在换向阀前安装油雾器 气动、液压系统中控制元件分类： 压力控制阀：包括减压阀(调压阀)、**阀(溢流阀)、顺序阀、电气比例阀、增压阀 方向控制阀：包括换向阀(电磁阀、机控阀、手控阀)、单向阀、梭阀、双压阀、快速排气阀 流量控制阀：主要包括速度控制阀 电磁阀的中位机能：换向阀的中位机能是指换向阀里的滑阀处在中间位置或原始位置时阀中各接口的连通形式，体现了换向阀的控制机能。 单向阀与梭阀工作原理 单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流，俗称单向阀。单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动，或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。单向阀有直通式和直角式两种。 直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。 梭阀相当于两个单向阀组合的阀，其作用相当于”或门”。 梭阀有两个进气口P1和P2，一个出口A,其中P1和P2都可与A口相通、但P1和P2不相通。P1和P2中的任一个有信号输入，A都有输出。若P1和P2都有信号输入，则先加入侧或信号压力高侧的气信号通过A输出，另一侧则被堵死，仅当P1和P2都无信号输入时，A才无信号输出。梭阀在气动系统中应用较广，它可将控制信号有次序的输入控制执行元件，常见的手动与自动控制的并联回路中就用到梭阀。