华德电液换向阀4WEH10D20B/6EW220-50NEZ5L
调压失灵 溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导型溢流阀调压失灵现象有二种情况：一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值；另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因：常见是主阀体(2)阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。 压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。 *多是阻尼器(3)堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等。 其它故障 溢流阀在装配或使用中，由于O形密封圈、组合密封圈的损坏，或者安装螺钉、管接头的松动，都可能造成不应有的外泄漏。如果锥阀或主阀芯磨损过大，或者密封面接触不佳，还将造成内泄漏过大，甚至影响正常工作。 液压缸走漏一般有三个原因： (1)冲击和震动形成管接头处松动，密封性下降则会导致走漏现象; (2)动密封件及配合件之间相互磨损，液压缸中这种原因尤其多; (3)油温过高及橡胶密封与液压油不相容而蜕变导致。 当引发液压系统中液压缸走漏现象的原因找出之后，就要考虑采取针对性的措施进行解决。 首先，对于冲击和振动引起的走漏，可以运用减震支架固定一切管子，这样能够有效减少整个元件的冲击和振动。其次，对于密封件的磨损现象，应该在设计的时候就加强控制和检验。因为大多数动密封件经过准确设计以后。达到合格标准，且安装准确、运用合理，都可以保障长时间不会出现走漏的现象。 由此我们可以看出，遇到液压缸走漏的现象，不必惊慌失措，可以从上述几个方面的原因进行排查，确定出问题的原因之后。可以采取针对性的措施。这样，既能很快解决走漏的现象，使得 液压系统较快地恢复工作，并且能够有效延长液压系统的使用寿命。 油液污染对液压系统有哪些危 （一）导致液压元件堵塞故障 如果液压系统中的油液遭到污染，油液中肯定会有一些固体小颗粒出现，而这些小的固体颗粒往往会堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧故障。这样就会在很大程度上影响工作的性能。如果严重的话，还会导致整个液压系统的瘫痪，甚至引发严重的**事故。 （二）引起元件的污染磨损 油液中的固体颗粒，不仅会引起元件堵塞与卡紧的故障。还会引起元件的各种磨损。另外，污染油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件也会产生腐蚀作用。 （三）加快油液性能的变质 液压油液中的水和空气是油液氧化变质的主要条件。因此，液压系统中的液压油液一旦遭到污染，油液中就会混入水、空气，以及一些固体颗粒。这样，整个液压系统中的油液都将遭到污染。这对液压系统的损害也是非常大的。 拒绝污油添新油 用了2年的液压油直接更换，谢绝添新油的方式。条件许可买个滤油车，3个月或半年把油箱里的老油抽出来过滤一遍，沉淀底部的淤泥油就不要了。新油和老油混搭使用，无非就是新油也变成乌黑浑浊。 对于液压系统，液压油就像人体的血液，没有健康的血液，也就没健康的身体。 我们一定要明白，要想保证液压系统的工作顺利进行，以及能够延长其使用寿命。一定要及时解决油液污染的问题 。