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电磁电液换向阀,油缸液压缸,液压手动换向阀,电磁溢流控制阀,隔爆防爆矿用液压阀,电液比例换向调速阀

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上海立新型二位四通电磁换向阀

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产品名称: 上海立新型二位四通电磁换向阀
产品型号: 3WE5B-6.0/OFG24NZ4V,3WE5C-6.0/OFG24NZ4V
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简单介绍

上海立新型二位四通电磁换向阀3WE5B-6.0/OFG24NZ4V,3WE5C-6.0/OFG24NZ4V 缓冲装路:为防止活塞在行程两端与缸盖发生碰撞,产生撞击与噪声,常在大型,高速或者要求较高的液压缸的设路中缓冲装路;排气装路:液压系统混入空气后,会使工作不稳固,产生振动,噪声,爬行或者前冲等现象,严峻时会系统不能正常工作

上海立新型二位四通电磁换向阀

的详细介绍

上海立新型二位四通电磁换向阀3WE5B-6.0/OFG24NZ4V,3WE5C-6.0/OFG24NZ4V




进油过程,  当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束。回油过程  柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍,一个柱塞泵上有两个单向阀,并且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
MCY型轴向柱塞泵,其原理较为简单,泵的传动轴与缸体用花键联接,带动缸体旋转,使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心转动。每个柱塞端部有一个滑靴,定心弹簧通过内套钢球、回程盘,将滑靴压在与轴线成一定倾斜角的斜盘上。当缸体旋转时,柱塞同时作往复运动,完成吸油和压油动作。定心弹簧通过外套将缸体压配油盘上,起初始密封作用。滑靴和配油盘均采用了油压静力平衡,不但减少了泵的磨损,而且使泵具有很高压的容积效率和机械效率。
 
轴向柱塞泵是一精密的元件,使用得是否正确,直接影响着泵的寿命。因此,所有使用者必须严格按照下述要求,正确地使用该泵。
1、安装
(1)油泵可以用支架或法兰安装,泵和原动机应采用共同的基础支座,支架、法兰和基础都应有足够的刚性,以免油泵运转时产生振动。对于流量大于或等于160L/min的泵,由于原动机功率较大,建议不要安装在油箱上。
(2)泵的传动轴与原动机的输出轴安装的同轴度误差及其找正方法如下:
A、支架安装:原动机输出轴与支架安装精度的检查方法见图12-1、12-2;
 
B、法兰安装:在这种安装形式中,如果原动机与泵之间是采用联轴器联接,则其安装精度检查方法同上图。如果将泵轴直接插入原动机输出轴内,则其安装精度检查方法见图13-1、13-2。
C、 
垂直度误差为0.05
(R为泵安装螺孔分布圆直径)
(3)泵和原动机传动轴之间应尽可能采用弹性联轴器联接,由于该泵传动轴不能承受弯曲力矩,因此严禁在泵轴上安装皮带或齿轮驱动油泵,如果一定需要采用皮带或齿轮与泵联接,建议加一个支座来安装皮带或齿轮(图14)。
(4)油泵的旋转方向,按泵的标牌所示,订货时未注明旋向者,一律按顺时针旋向(从轴端看)供货,要更换泵的旋转方向时,需向制造厂联系。
(5)油泵的安装应考虑到检修方便,使变量壳体很容易拆下,便于取出泵内的缸体和配油盘。
2、油箱设计
由于该泵是采用静液**承的结构,因此必须严格注意防止油液的污染,而油箱设计得好坏,对于油液的污染起着重大影响。液压管道安装前应严格清洗,一般钢管应进行酸洗,并经中和处理;清洗工作应在焊管后进行,以确保管道清洁;油箱设计要密闭,以防造成连续污染。
 
图14 用皮带轮或齿轮驱动泵的安装方法
油箱设计要点:
油箱的容量,在开式油路中,油箱的有效容积(活动容积)应大于系统中所有泵的每分钟流量的三倍。在闭式油路中,油箱的容量也可参照上述原则,但油泵的流量可考虑按补油泵的流量计算。对于有蓄能器的系统,油箱应考虑能容纳蓄能器的回油量。另外油箱的容量还应考虑系统的发热,如果设备的体积和重量无严格要求,为了提高冷却效率,油箱容量可适当加大。
为了防止油的不断污染,油箱上面必须严格密闭,由阀和管道漏在油箱盖上的油不准流回油箱,油箱内部通过空气滤清器与大气相通,清洗油箱时必须同时清洗空气滤清器,插入油箱里面的管道必须与油箱顶盖严格密封,以防灰尘进入。
该泵的正常使用温度为10~65℃,当使用中超出这一温度范围时,必须在液压系统中安装加热或冷却装置。
3、滤清
工作油液的清洁度对油泵的寿命起着重大的影响,箱内应设置隔板来消除回油时带来的气泡,隔板上装有80目滤网。液压系统应在回油部分设置15μ~20μ的精滤器,以维持系统油液清洁。(泵泄漏油管不准装精滤器,以免使壳体腔压力增大,造成骨架密封处漏油。泵的进油管不应安装滤油器,以防增大吸油阻力。)
除以上提出的要求以外,使用者必须特别注意:
(1)在安装、试车之前必须将油箱、管道、油缸、阀门等清洗干净。在向油箱灌新油时也必须用滤油机对油液进行滤清,防止由于油桶不清洁而引起油液的污染。
(2)新泵在使用一星期以后,需将全部油液滤清一次,并清洗油箱和滤油器,然后依据机器工作的负荷情况,3~6个月使用15μ~20μ的滤油器滤清一次,或更换一次油液,清洗一次油箱。
(3)使用过程中严禁由于系统的发热而将油箱盖或注油孔打开。

 







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